Remarque importante : Le testeur sonique PR-8V a été renommé RX8-DL. Toutes les spécifications et fonctionnalités restent disponibles sous cette nouvelle référence.
Le testeur sonique RX8-DL de Checkline est conçu spécialement pour les motoristes et les ateliers de compétition. Il est idéal pour mesurer des matériaux difficiles tels que les blocs-moteurs et composants en acier coulé ou en aluminium, mais il peut également mesurer l’épaisseur de tubes de châssis, panneaux de carrosserie, arceaux de sécurité et pare-brises. Le RX8-DL fournit des mesures d’épaisseur avec une résolution de 0,01 mm et est compatible avec une large gamme de transducteurs ultrasoniques adaptés à différentes applications.
Que vous contrôliez des pièces corrodées ou évaluiez l’intégrité des parois de cylindre, le RX8-DL polyvalent fournit les données précises nécessaires aux inspections critiques.
Caractéristiques principales :
Avantages principaux :
Le RX8-DL allie une technologie ultrasonique avancée à une conception ergonomique et une grande flexibilité d’inspection, en faisant le choix privilégié des motoristes et professionnels de la course automobile recherchant précision, adaptabilité et simplicité d’utilisation dans un seul instrument.
Contactez-nous pour en savoir plus ou pour commander. Notre équipe vous aidera à choisir le RX8-DL le mieux adapté à vos besoins d’inspection et d’évaluation technique.
| Mode de balayage haute vitesse | Mode B-Scan |
|---|---|
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| Échantillonnage haute vitesse : Capture 32 lectures par seconde et affiche la valeur minimale détectée une fois que le transducteur est retiré de la surface. | Affichage B-Scan : Fournit une vue en coupe transversale basée sur le temps du matériau testé, montrant le contour du côté caché ou de la face inférieure des tuyaux et réservoirs. La trace B-Scan est dessinée de droite à gauche à une vitesse de sept secondes par écran. |
| Plage dans l’acier* : | Mode Pulse-Echo : 0,63 – 254 mm (0,025 – 9,999 in) pour moteurs non revêtus et pièces automobiles, idéal pour la détection de défauts et de piqûres. Mode Echo-Echo : 2,54 – 102 mm (0,1 – 4,0 in) à travers la peinture et les revêtements, pour les inspections de châssis et de carrosseries. La plage peut varier selon l’épaisseur du revêtement. La plage de mesure varie selon le transducteur. L’utilisation de différents transducteurs est recommandée pour couvrir toute la plage. |
| Résolution : | 0,01 mm |
| Plage de vitesse : | 1250 – 9999 m/s |
| Unités : | Métriques (mm) et impériales (in) |
| Modes de mesure : | - Pulse-Echo (défauts, piqûres) - Echo-Echo (à travers la peinture) |
| Types de transducteurs : | Double élément, 1 – 10 MHz |
| Mémoire : | Mémoire interne de 4 Go |
| Capacité mémoire : | Jusqu’à 12 000 pages avec une lecture et une forme d’onde par page |
| Source d’alimentation : | Trois piles AA de 1,5 V (alcalines ou rechargeables) |
| Autonomie des piles : | Environ 150 heures avec alcalines, 100 heures avec NiCad |
| Extinction automatique : | S’éteint automatiquement après 5 minutes d’inactivité |
| Affichage : | Écran VGA en niveaux de gris 1/8", zone visible de 62 × 45,7 mm |
| Clavier : | Clavier à membrane avec 12 touches tactiles |
| Boîtier : | Corps en aluminium extrudé avec embouts en aluminium nickelé (étanchéité par joint) |
| Dimensions : | 63,5 L × 165 H × 31,5 P mm |
| Température de fonctionnement : | -10 à +60 °C |
| Poids : | 400 g |
| Poids à l’expédition : | 1,5 kg |
| Garantie : | 2 ans (appareil), 90 jours (sonde) |
| Certification : | Conforme CE ; étalonnage d’usine traçable aux normes nationales |