Le RX8-DL est compatible avec une large gamme de transducteurs à double élément, chacun présentant différents diamètres et fréquences selon le matériau et l’application. Les transducteurs portant la désignation HD (haute amortissement) sont couramment utilisés en mode Echo-Echo (E-E) à travers la peinture, tandis que les types CPZT (composites) offrent une meilleure pénétration pour les matériaux difficiles à traverser acoustiquement. La plupart des transducteurs standard sont conçus pour le mode Pulse-Echo (P-E). En sélectionnant le type de transducteur dans une liste prédéfinie, le RX8-DL rappelle automatiquement les paramètres spécifiques de ce transducteur.
Pour blocs-moteurs (cylindres et surfaces planes)
Une seule sonde convient généralement aussi bien aux blocs-moteurs en aluminium coulé qu’en fonte. Le rayon de 2" permet d’effectuer des mesures précises à l’intérieur des surfaces concaves des cylindres tout en restant suffisamment doux pour une utilisation sur les surfaces planes. Cette sonde couvre plus de 90 % des applications sur blocs en aluminium ou fonte.
Pour culasses (conduits)
Le choix de la sonde dépend du type de matériau (fonte ou aluminium coulé). Ces sondes possèdent un rayon de 0,55" et sont disponibles avec une tige de 1" ou 9", selon la préférence de l’utilisateur.
Pour tubes de châssis
Couramment utilisés par les fabricants de châssis et les organismes de certification (p. ex. NHRA, ARCA). Une seule sonde suffit généralement pour la plupart des applications, sauf lorsqu’une mesure à travers la peinture est requise.